Wärmebeständigkeit Reibungsbeständigkeit Basaltfaser geschnittenen Strähnen von 3 mm Schnittlänge

Hitzebeständige, reibungsarme Basaltfaser-Schnittstränge mit einer Schnittlänge von 3 mm

Basaltfaser-Schnittstränge sind kurz und weisen Schnittlängen aus durchgehenden Basaltfasern auf, die typischerweise zwischen 3 mm und 100 mm liegen. Der Rohstoff ist natürliches Vulkangestein (Basalt), das bei etwa 1450–1500 °C geschmolzen und durch Platin-Rhodium-Durchführungen zu Endlosfilamenten extrudiert wird. Nach dem Schneiden behalten die Stränge alle herausragenden Eigenschaften der kontinuierlichen Basaltfaser bei und machen sie zu einem leistungsstarken, umweltfreundlichen anorganischen nichtmetallischen Material.

Technische Spezifikationen und Datenblatt

In der folgenden Tabelle sind typische Parameter aufgeführt. Die tatsächlichen Werte können je nach den spezifischen Qualitäten variieren (z. B. diejenigen, die für Asphalt oder Beton optimiert sind).

Hauptvorteile

· Hervorragende mechanische Eigenschaften – Hohe Zugfestigkeit und hoher Modul verbessern die Zähigkeit, Rissbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit von Verbundwerkstoffen erheblich.

· Großer Temperaturbereich – Einsatzbereich von -269 °C bis 700 °C, bietet sowohl Hochtemperaturstabilität als auch Rissverhinderung bei niedrigen Temperaturen.

· Hervorragende chemische Beständigkeit – Beständig gegen Säuren, Laugen, Salzwasser und Meerwasser; verhält sich in alkalischen Umgebungen wie Beton stabil.

· Gute Verarbeitbarkeit – Oberfläche mit Silan oder anderen Leimungsmitteln behandelt, um eine gute Kompatibilität mit verschiedenen Harzsystemen, einschließlich Epoxidharz, Vinylester, Polypropylen (PP) und Polyester, zu gewährleisten.

· Umweltfreundlich und funktional – 100 % natürlich, ungiftig und umweltfreundlich; Bietet zusätzlich elektrische Isolierung, antistatische Eigenschaften, Schallabsorption und Wasserdichtigkeit.

Anwendungsfelder

· Hoch- und Tiefbau – Wird zur Verstärkung von Zementbeton und Asphaltbeton verwendet. Verbessert die Zähigkeit, Undurchlässigkeit, thermische Verformungsbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit von Straßen, Brücken, Dämmen, Tunneln und anderer Infrastruktur.

· Verbundwerkstoffe – Wirkt als verstärkender Füllstoff in Sheet Moulding Compounds (SMC), Bulk Moulding Compounds (BMC) und anderen Verbundsystemen.

· Transport und Industrie – Wird zur Verstärkung von Automobil-, Eisenbahn- und Schiffskomponenten verwendet; wird auch in Reibmaterialien, Hochtemperatur-Filtergeweben und Wärmedämmmaterialien eingesetzt.

 
Allgemeine Spezifikationen