5052 Aluminium-Honeybomb-Absturzdämpfer mit geringer Spitzenkraft für die Sicherheit von Lkw-Auslösern

5052 Aluminium-Waben-Crash-Dämpfer mit geringer Spitzenkraft für die Sicherheit von LKW-montierten Dämpfern

Pasia Industries, ein professioneller, fortschrittlicher Innovator und Hersteller von Wabenkernen, liefert mit mehr als 20 Jahren Erfahrung vielseitige Produkte auf Wabenbasis auf den Weltmarkt. Der energieabsorbierende Wabenkern kann auf der Grundlage eines konventionellen Prozesses mit Klebeverbindung oder eines innovativen Prozesses mit maschineller Produktion mit begrenztem Einsatz von Spezialkleber hergestellt werden, um besondere Leistungen wie hohe Temperaturbeständigkeit, chemische Beständigkeit usw. zu erzielen. Mit ausreichendem technischem Know-how und Erfahrung wird eine breite Palette von Standard- und kundenspezifischen Wabenenergieabsorbern für verschiedene Anwendungen mit unterschiedlichen Zellgrößen, Kerndichten, Druckfestigkeiten, Formen und Größen erfolgreich an Kunden geliefert. Aluminiumwaben sind aufgrund ihres hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses das perfekte Material für Energieabsorptionsanwendungen. Es verfügt außerdem über eine ausgezeichnete Feuchtigkeits- und Korrosionsbeständigkeit.

Der Aufpralldämpfer aus Aluminium 5052 mit Wabenstruktur ist eine leistungsstarke energieabsorbierende Lösung, die speziell für Sicherheitsanwendungen mit auf Lastkraftwagen montierten Dämpfern (TMA) entwickelt wurde. Dieser mit einem Wabenkern aus 5052-Aluminium gefertigte Dämpfer liefert beim Aufprall eine geringe Spitzenkraft und maximiert gleichzeitig die Energieabsorption durch kontrollierte progressive Zerkleinerung. Es wurde entwickelt, um Fahrer, Passagiere, Straßenwartungsteams und Ausrüstung in Autobahnarbeitszonen und bei mobilen Absperrungen zu schützen.

Im Gegensatz zu starren Aufpralldämpfern, die eine starke anfängliche Aufpralllast übertragen, verformt sich dieser Wabendämpfer auf vorhersehbare, stufenweise Weise. Die sechseckigen Aluminiumzellen knicken zunehmend ein und wandeln dabei kinetische Energie in plastische Verformungsenergie um. Dies führt zu einer gleichmäßigeren Verzögerungskurve, einem geringeren Verletzungsrisiko für die Insassen und einer verbesserten Sicherheitsleistung des im LKW montierten Schalldämpfers.

Hauptmerkmale

· Wabenkern aus 5052-Aluminium für ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und Korrosionsbeständigkeit
· Geringe Spitzenkraft zur Reduzierung der Schwere des anfänglichen Aufpralls
· Progressives Brechverhalten für kontrollierte Verzögerung
· Hohe spezifische Energieaufnahme pro Masseneinheit
· Leicht und einfach auf TMA-Systemen zu installieren
· Witterungsbeständige Aluminiumkonstruktion, geeignet für den Einsatz im Freien auf Autobahnen
· Anpassbare Zellengröße, -dichte und -abmessungen, um spezifische TMA-Anforderungen zu erfüllen

Technische Highlights

· Material: Wabenaluminium 5052
· Zellkonfiguration: sechseckige Wabenstruktur
· Energieabsorptionsmodus: axiales progressives Knicken
· Schlagverhalten: niedrige anfängliche Spitzenkraft, stabile mittlere Quetschkraft
· Optionale Zellgrößen: 6,35 mm, 19 mm oder kundenspezifisch
· Optionale Dichten und Wandstärken für maßgeschneidertes Crashverhalten
· Konzipiert für die Integration in LKW-montierte Dämpferrahmen und Aufpralldämpfer

Anwendungen

· LKW-montierte Schalldämpfer (TMAs)
· Straßeninstandhaltungsfahrzeuge
· Straßenbau- und Arbeitsbereiche
· Mobile Leitplanken
· Auffahrschutzsysteme
· Verkehrskontroll- und Sicherheitsfahrzeuge

Spezifikationen:

Pasia Waben-Energieabsorber können basierend auf Zellgröße, Foliendicke und -schicht, Aluminiumqualität, Breite und Länge usw. geliefert werden. Die Form und Teile können auch nach Kundenwunsch angepasst werden. Die Druckfestigkeit kann durch die Leistung der Foliendicke und der speziellen Struktur erreicht werden.

Prüfgegenstand: Druckfestigkeit von Aluminiumwaben

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