Überlegene Festigkeits-Gewichts-Verhältnis Minimaler Rückschlag und Langer Zerschlagenergie-Absorbierender Aluminium-Honigstockkern

Hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Minimaler Rückprall und energieabsorbierender Wabenkern aus Aluminium mit langem Quetschhub

Unser Aluminiumwabenkern wurde speziell für passive Sicherheitssysteme und das Aufprallenergiemanagement entwickelt, bei denen jedes Gramm und jeder Millimeter Quetschhub zählt. Durch die Kombination von Legierungsfolien in Luft- und Raumfahrtqualität mit einer präzisionsgebundenen hexagonalen Zellarchitektur liefern wir einen Strukturkern, der herkömmliche Schäume und Polymerpuffer in drei kritischen Dimensionen übertrifft:

1. Überlegenes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht

Die sechseckige Geometrie verwandelt dünnwandiges Aluminium in eine außergewöhnlich steife, tragfähige Matrix. Bei gleicher Masse hält dieser Kern zwei- bis dreimal höheren Plateauspannungen stand als Polymeralternativen. Bei gleicher Festigkeit reduziert es das Bauteilgewicht um bis zu 40 %. Dies führt zu leichteren Baugruppen, geringeren Montagelasten und größerer Designfreiheit – besonders wertvoll bei Crash-Management-Systemen in der Automobil-, Luft- und Raumfahrtindustrie sowie im Schienenverkehr.

2. Minimaler Rebound

Im Gegensatz zu Elastomer- oder gasgefüllten Absorbern verformt sich unsere Aluminiumwabe durch kontrollierte, fortschreitende plastische Faltung der Zellwände. Energie wird als permanente plastische Arbeit dissipiert und nicht elastisch gespeichert. Die Rückprallkraft liegt konstant unter 5 % der maximalen Quetschkraft – praktisch kein Rückschlag. Dies eliminiert sekundäre Aufprallgefahren und vereinfacht die Abstimmung des Rückhaltesystems, da der Kern einmal Energie absorbiert und gequetscht bleibt.

3. Langer Quetschhub

Mit einem nutzbaren Hubverhältnis (Bruchverdrängung/ursprüngliche Höhe) von über 75 % bietet dieser Kern einen außergewöhnlich langen Verzögerungsweg. Die Plateaukraft bleibt über den größten Teil des Hubs stabil und ermöglicht so ein nahezu ideales „Rechteck“-Kraft-Zeit-Profil. Ein längerer Hub bedeutet geringere Spitzenverzögerungen bei einer bestimmten Aufprallgeschwindigkeit – ein direkter Vorteil für den Insassenschutz und das Überleben empfindlicher Geräte.

4. Energieabsorbierende Effizienz
Die Kombination aus hoher Plateauspannung, langem Hub und minimalem Rückprall ergibt eine volumetrische Energieabsorption (E_v) von typischerweise 8–15 MJ/m³, mit einer Quetscheffizienz (Verhältnis von durchschnittlicher zu Spitzenkraft) über 0,85. Jede Zelle fungiert als unabhängige Energiedissipationseinheit und gewährleistet eine vorhersehbare, geschwindigkeitsunabhängige Leistung von quasistatischen bis hin zu Hochgeschwindigkeitsstößen (bis zu 20 m/s).

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Typische Anwendungen

· Stoßfängerträger, Crashboxen und Seitenaufprallträger für Kraftfahrzeuge
· Unterbodenkonstruktionen für Flugzeuge und Hubvorrichtungen für die Sitze der Hubschrauberbesatzung
· Eisenbahn-Aufkletterschutz und Kupplungs-Crash-Elemente
· Motorsport-Aufpralldämpfer und Auslaufsperren
· Industriemaschinen und Fallschutzpaletten

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Warum diesen Kern wählen?
Es ist nicht nur ein zerkleinerbarer Füllstoff – es ist ein gestaltbarer Energieabsorber. Zellgröße, Folienstärke und Kerndichte werden auf Ihr spezifisches Kraft-Hub-Fenster zugeschnitten. Wir bieten vollständige FEA-Materialkarten (LS-DYNA, PAM-CRASH, Abaqus) und Prototyp-Stauchtests zur Validierung der Leistung vor der Produktion.

Für Ingenieure, die ein leichtes, vorhersehbares und nicht zurückprallendes Energiemanagement über eine lange Quetschstrecke fordern, ist dieser Aluminiumwabenkern die Benchmark-Lösung. Kontaktieren Sie unser technisches Team, um Ihren Aufprallenergiebedarf zu besprechen – wir liefern Sicherheit, Schlag für Schlag.

Wichtige Spezifikationen und technische Parameter

Die Leistung eines energieabsorbierenden Aluminiumwabenkerns wird hauptsächlich durch drei geometrische Parameter bestimmt: Foliendicke, Zellseitenlänge und Kernhöhe. Dabei ist das Verhältnis θ = t/b (Foliendicke zu Zellseitenlänge) der zentrale Indikator – je größer θ, desto besser die Energieabsorptionsleistung.

Gemeinsame Materialien und Spezifikationen

Pasia Waben-Energieabsorber werden normalerweise in einem Zustand geliefert, in dem sie nach dem Vorzerkleinern, bei dem die ersten paar Millimeter des Kerns bereits zerkleinert sein sollten, maschinell zum erforderlichen Teil fertiggestellt sind, wodurch die anfängliche Kraftspitze abgeschwächt wird. Die anfängliche Kraftspitze ist hoch, aber nur von kurzer Dauer. Danach nimmt die Kraft, die zum Verschieben der Wabe erforderlich ist, schnell ab und bleibt während des gesamten Ereignisses auf einem konstanten Niveau. Energieabsorber können für maßgeschneiderte Projektspezifikationen oder für die Serienproduktion für eine Vielzahl von Anwendungen entwickelt werden, darunter:

Typische Anwendungsszenarien

Kernvorteil der anwendungsfeldspezifischen Nutzung

Schienentransport Hochgeschwindigkeitszug-/U-Bahn-Vorderschutz, Energieabsorberblöcke Stabile Kraftabgabe, hohe spezifische Energieabsorption, kontrollierbarer Verformungsmodus

Automobilsicherheit Frontalaufprallschutzwände, LKW-montierte Schalldämpfer (TMA) Leichte, kontrollierbare Barrierensteifigkeit

Luft- und Raumfahrt Bodenplatten für Flugzeuge, Frachtauskleidungen, Fahrwerkskissen. Hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, hohe Energieabsorptionseffizienz

Marine / Marine Schiffsrümpfe, Marineschottschutz Gute Schlagfestigkeit, kontrollierbarer Verformungsmodus

Explosionsschutz Explosionsschutzbehälter, explosionssichere Sandwichkonstruktionen Gute Verformbarkeit, hervorragende Dämpfung und Energieaufnahme

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Testkurve: