Innovativer Hersteller von Heizprodukten aus Honighals und MI
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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Material: | Edelstahl | Bindung: | Schweißen |
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| Materialstärke: | 0,08–0,2 mm | Zellenseitenlänge: | 0.8-25 Millimeter |
| Höhe: | 3-250 mm | Grad: | SS304，SS316L |
Leichter Hochfester Edelstahl-Wabenkern mit Korrosionsbeständigkeit und Feuerfestigkeit für Luftfahrt-Sandwichpaneele und Flugzeugböden
Der leichte, hochfeste Edelstahl-Wabenkern ist ein präzisionsgefertigtes, sechseckiges Zellkernmaterial, das aus ultradünnen Edelstahlfolien (Sorten 304, 304L, 316 und 316L) hergestellt wird. Wenn er zwischen Deckschichten gebondet wird – wie Edelstahl, Titan, Kohlefaser oder Aluminiumhäute – bildet er ein Verbund-Sandwichpaneel, das eine außergewöhnliche strukturelle Leistung bei einem Bruchteil des Gewichts von Vollmetallkonstruktionen bietet.
Dieses Kernmaterial ist speziell für anspruchsvolle Luftfahrtanwendungen konzipiert, darunter Flugzeugböden, Innenverkleidungen, Schotten, Triebwerksgondeln und Strukturkomponenten, bei denen eine Gewichtsreduzierung entscheidend ist, ohne die Festigkeit, Brandsicherheit oder Korrosionsbeständigkeit zu beeinträchtigen. Die sechseckige Geometrie – die effizienteste Strukturform der Natur – bietet maximale Festigkeit bei minimalem Materialverbrauch.
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Hauptmerkmale & Vorteile
Merkmal Vorteil
Leicht und hochfest Bis zu 70 % leichter als massive Edelstahlbleche bei gleichzeitiger Beibehaltung überlegener Druck- und Scherfestigkeit
Korrosionsbeständigkeit 304/316 Edelstahllegierungen bieten eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Rost, Feuchtigkeit und chemische Korrosion – ideal für maritime, Offshore- und feuchte Umgebungen
Feuerfeste Leistung Nicht brennbares Material; brennt, schmilzt oder emittiert keine giftigen Dämpfe. Entspricht den Flammbarkeitsanforderungen FAR 25.853 und Anhang F Teil I
Hohes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis Sandwichplattenkonfiguration bietet außergewöhnliche Biege- und Ebenen-Dehnungssteifigkeit
Thermische & akustische Isolierung Die inhärente Luftpolsterstruktur bietet hervorragende thermische und akustische Dämpfungseigenschaften
Dimensionsstabilität Behält mechanische Eigenschaften unter extremer Hitze und thermischer Wechselbelastung bei
Pilz- und Feuchtigkeitsbeständigkeit Widersteht Pilzwachstum und Feuchtigkeitseintritt – entscheidend für Flugzeuginnenanwendungen
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Hauptvorteile des Prozesses:
· Punktschweißtechnologie sorgt für überlegene Knotenstärke im Vergleich zu rein klebstoffgebundenen Verbindungen
· Laserschweißen verfügbar für Hochtemperaturanwendungen, bei denen Klebstoffversagen ein Problem darstellt
· Präzisions-Expansionssysteme sorgen für gleichmäßige Dichte und konsistente Zellgeometrie
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Anwendungen
Primäre Luftfahrtanwendungen
Anwendungsbeschreibung
Flugzeugböden Passagierkabinenböden, Frachtböden, stark frequentierte Gangpaneele
Innenverkleidungen Schotten, Trennwände, Bordküchen, Toiletten, Regale
Triebwerksgondeln Hochtemperatur-Strukturkomponenten
Sekundäre tragende Strukturen Komponenten, die eine Gewichtsoptimierung erfordern
Zusätzliche Branchenanwendungen
· Schienenverkehr: Hochgeschwindigkeitszugböden, Innenverkleidungen, Türen
· Marine & Offshore: Schiffstrennwände, Schotten, Deckstrukturen
· Architektonische Fassaden: Vorhangfassaden, Verkleidungssysteme, Aufzuginnenräume
· Verteidigung: Gepanzertes Fahrzeug, ballistische Paneele
· Industrie: Hitzeschilde, Filtrationssysteme, EMI/RFI-Abschirmung
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Spezifikationen
| Zellengröße (mm) | 25,0 | 16,0 | 12,7 | 10,0 | 6,4 | 5,6 | 4,8 | 3,2 | 1,6 | 0,8 |
| Höhenbereich (mm) | 50-450 | 50-450 | 50-150 | 50-150 | 5-100 | 5-90 | 5-60 | 5-60 | 3-30 | 3-25 |
| Folienstärke (mm) | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,076 | 0,05 |
| Kubische Dichte (kg/m3) | 165 | 256 | 320 | 403 | 616 | 699 | 806 | 1164 | 909 | 1164 |
| Materialien | SS304, SS316 oder SS316L | |||||||||
| Schweißen | Punktschweißen mit einem Bereich von fünf Punkten oder Laserschweißen | |||||||||
| Formen | Kundenspezifische Formen verfügbar, nicht beschränkt auf Ring, Platte, Schlaufe usw. | |||||||||
Eigenschaften
Geschweißte Wabenkerne, unabhängig vom Material wie Aluminium, Edelstahl, Stahl, Titan usw., weisen bessere mechanische Eigenschaften auf als regelmäßig hergestellte geklebte Wabenkerne. Daher sind sie in Bezug auf Festigkeit, Modul, Korrosionsbeständigkeit, Dimensionsstabilität usw. deutlich besser als herkömmliche, mit Klebstoff verbundene Wabenkerne. Im Allgemeinen sollten diese kritischen Leistungsvariablen bewertet werden: Material, Luftstrom und Dämpfung.
1. Materialzusammensetzung
Die Edelstahlsorte sollte entsprechend der tatsächlichen Anwendung berücksichtigt werden. Kundenspezifische Materialien außer Edelstahl sind auf Anfrage erhältlich. Hier sind die zu bewertenden Parameter:
Haltbarkeit
Materialtyp und -sorte sind der erste zu bewertende Aspekt, dann kann die Beschichtung, die später ausführlich besprochen wird, die Haltbarkeit verbessern.
Gewicht
Material, Struktur und Dicke des Materials können das Gesamtgewicht des Teils beeinflussen.
2. Korrosionsbeständigkeit
Typischerweise sollten Messing und Edelstahl in spritzenden Umgebungen verwendet werden. Beschichtungen oder nichtleitende Oberflächenbeschichtungen können die Korrosionsbeständigkeit aller Wabenarten verbessern.
3. Abschirmleistung
Unterschiedliche Wabenkernmaterialien bieten aufgrund der inhärenten Basismaterialeigenschaften sowie der unterschiedlichen Herstellungsverfahren bei der Wabenformung unterschiedliche elektrische Leistungen. Daher können unterschiedliche EMI-Abschirmleistungen erzielt werden. Die Abschirmleistung für verschiedene Materialien wird wie folgt eingestuft: Messing, Aluminium, Stahl und Edelstahl. Beschichtungen können die Wabenabschirmung verbessern.
Spezifische Dämpfungsanforderungen können durch beschichtete oder unbeschichtete Legierungen erfüllt werden. Beschichtungen erhöhen die Kosten des Endprodukts. Beschichtungsverfahren zur Verbesserung der Abschirmung werden wie folgt eingestuft: Nickel, Zinn, Zinn-Blei und Zink.
4. Luftstrom & Dämpfung
Luftstrom und Dämpfung sind umgekehrt proportional. Unendlich große Wabenzellen führen zu unendlich kleiner Dämpfung (und umgekehrt). Typischerweise werden als Designgrundlage die Luftstromleistungsanforderungen berechnet, um die thermischen Leistungsanforderungen für die Baugruppe zu erfüllen, in die die Lüftungsschlitze eingebaut werden sollen. Sobald der Luftstrom bestimmt ist, können Dämpfung und andere Anforderungen bewertet werden. Standard-Zellengrößen für Waben sind 1/16 Zoll, 1/8 Zoll und 1/4 Zoll, wobei 1/8 Zoll am gebräuchlichsten ist. Standarddicken sind 1/4 Zoll, 1/2 Zoll und 1 Zoll, wobei 1/4 Zoll am gebräuchlichsten ist.
