Produktdetails:
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| Eigentum: | Korrosionsschutz | Größe in mm*mm: | 1200*1200 |
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| Oberflächenbehandelt: | Passiviert | Anwendung: | Autosicherheit |
| Produktname: | Waben-Energieabsorber | Dicke: | Normale Dicke 20, 25 mm oder individuell |
5052 Aluminium-Waben-Energieabsorber mit Zellwänden mit abgestufter Dicke für Niedriggeschwindigkeitsstöße
Pasia Industries, ein professioneller Innovator und Hersteller von fortschrittlichen Wabenkernen, liefert seit über 20 Jahren vielseitige wabenbasierte Produkte an den globalen Markt. Der energieabsorbierende Wabenkern kann nach konventionellen Verfahren mit Klebeverbindungen oder nach innovativen Verfahren mit maschineller Fertigung und begrenztem Einsatz von Spezialklebstoffen hergestellt werden, um spezielle Eigenschaften wie Hochtemperaturbeständigkeit, chemische Beständigkeit usw. zu erzielen. Mit ausreichendem technischen Know-how und Erfahrung werden eine breite Palette von Standard- und kundenspezifischen Waben-Energieabsorbern für verschiedene Anwendungen erfolgreich an Kunden mit unterschiedlichen Zellgrößen, Kerndichten, Bruchfestigkeiten, Formen und Größen geliefert. Aluminiumwaben sind aufgrund ihres hohen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht das ideale Material für Energieabsorptionsanwendungen. Sie weisen auch eine ausgezeichnete Feuchtigkeits- und Korrosionsbeständigkeit auf.
Der 5052 Aluminium-Waben-Energieabsorber mit Zellwänden mit abgestufter Dicke ist ein Hochleistungs-Crashschutzkern, der speziell für Anwendungen mit Niedriggeschwindigkeitsstößen entwickelt wurde. Durch die Kombination von leichtem 5052 Aluminiumlegierungsfolie mit einer hexagonalen Wabenstruktur und einem präzise abgestuften Zellwanddickenprofil liefert dieser Absorber eine stabile, kontrollierte Energieableitung mit reduzierter Spitzenkraft und hoher Bruchfestigkeitseffizienz.
Im Gegensatz zu herkömmlichen, gleichmäßigen Wabenkernen verwendet dieses Produkt ein Design mit abgestufter Zellwanddicke. Dünnere Wände an der Aufprallfläche initiieren eine stabile Knickung bei niedrigeren Kraftniveaus, während dickere Wände nach hinten hin eine höhere Plateau-Spannung und eine größere Energieabsorption bieten. Das Ergebnis ist eine glattere Kraft-Weg-Kurve, eine geringere Spitzenbeschleunigung und ein besserer Schutz für Menschen, Geräte und Strukturen bei Kollisionen, Stürzen und Stoßereignissen bei niedriger Geschwindigkeit.
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Hauptmerkmale
· 5052 Aluminiumlegierungskern
Ausgezeichnetes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, Korrosionsbeständigkeit, Formbarkeit und Ermüdungsleistung. Geeignet für Automobil-, Schienen-, Marine-, Luftfahrt-Bodenunterstützungs- und Industrieanwendungen.
· Zellwände mit abgestufter Dicke
Die Dicke der Zellwände ändert sich progressiv über den Kern, um die Crash-Initiierung und Energieabsorption zu optimieren. Dies reduziert die anfängliche Spitzenkraft bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hohen Gesamtenergieabsorption.
· Optimiert für Niedriggeschwindigkeitsstöße
Ideal für Kollisionen bei niedriger Geschwindigkeit, Sturzschutz, Stopper und Stoßpuffer, bei denen eine kontrollierte Verformung und eine geringe übertragene Kraft entscheidend sind.
· Hohe spezifische Energieabsorption (SEA)
Bietet eine starke Energieabsorption pro Masseneinheit und hilft Designern, das Gewicht zu reduzieren, ohne die Sicherheitsleistung zu beeinträchtigen.
· Stabile, vorhersehbare Knickung
Progressives Falten und kontrollierte Knickung vermeiden plötzliches Kollabieren und verbessern die Crash-Sicherheit.
· Anpassbare Geometrie und Leistung
Zellgröße, Folienstärke, Gradientenprofil, Plattenabmessungen und Oberflächenbehandlung können an Ihr Projekt angepasst werden.
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Funktionsweise
Der Absorber funktioniert durch progressives plastisches Knicken der Aluminiumwaben-Zellen. Die Zellwände mit abgestufter Dicke erzeugen eine gestufte Reaktion:
1. Anfangsaufprallphase – dünnere Zellwände verformen sich zuerst, wodurch die anfängliche Spitzenkraft niedrig gehalten wird.
2. Zwischenphase – die Wanddicke nimmt allmählich zu, wodurch die Plateau-Spannung steigt und mehr Energie absorbiert wird.
3. Verdichtungsphase – dickere hintere Wände widerstehen dem endgültigen Kollabieren und sorgen für einen sicheren Bremsweg und eine hohe Gesamtenergieabsorption.
Dieses Design ist besonders effektiv für den Schutz vor Niedriggeschwindigkeitsstößen, bei denen die Begrenzung der Spitzenkraft oft wichtiger ist als die Bewältigung extremer Hochgeschwindigkeitskollisionen.
Spezifikationen:
Pasia Waben-Energieabsorber können basierend auf Zellgröße, Folienstärke und -lage, Aluminiumgüte, Breite und Länge usw. geliefert werden. Die Form und die Teile können auch nach Kundenwunsch angepasst werden. Die Bruchfestigkeit kann durch die Leistung der Folienstärke und der speziellen Struktur erreicht werden.
| Dichtebereich (Pfund pro Kubikfuß) | Zellgrößenbereich (Durchmesser Zoll) | Legierung | Folienstärke (mm) | Folienlagen |
| 1-10 | 1/8, 1/4, 3/8, 3/4, 3/16 usw. | 3003/5052 | 0,04, 0,05, 0,06, 0,08, 0,1 | Einfach, doppelt oder dreifach |
| Mustercharge | Spezifikation | D1.5-(0.05+0.05)-3003 | |
| Kunde | Standard | ||
| Erforderlicher Wert | Schlussfolgerung | Ebene Bruchfestigkeit: 9,6 MPa | |
| Getestet von | Zeit |
Prüfgegenstand: Ebene Bruchfestigkeit von Aluminiumwaben
Prüfdaten
| Seriennummer | Mustername | Breite (mm) | Länge (mm) | Maximale Last (N) | Bruchfestigkeit (MPa) |
| Aluminium-Wabenkern | 49,0 | 48,0 | 27487,99 | 9,70 | |
| Aluminium-Wabenkern | 50,0 | 48,0 | 31790,69 | 9,57 | |
| Aluminium-Wabenkern | 48,0 | 48,0 | 24778,45 | 9,59 | |
| Aluminium-Wabenkern | 48,0 | 50,0 | 30205,60 | 9,52 | |
| Maximalwert | 50,0 | 50,0 | 31790,69 | 9,70 | |
| Minimalwert | 48,0 | 48,0 | 24778,45 | 9,52 | |
| X-Balken | 48,8 | 48,5 | 28565,68 | 9,60 |
Prüfkurve:
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