Zugabteil-Dach-Gebrauchs-Aluminiumwabenkern-Platten gebürstete Oberfläche

Gebürstete Aluminiumbienenwaben-Dach-Platte mit randversiegeltem für Zugabteil-Dach

Produkt-Beschreibung

Gebürstete Aluminiumbienenwaben-Dach-Platte mit randversiegeltem für Zugabteil-Dach ist die Oberflächenplatten, die gebürstet werden, um bessere Metallqualität zu machen. Die Ränder werden mit Kleber oder rechteckigem AluminiumHohlprofil versiegelt. Die Endprodukte werden im Allgemeinen auf dem Fachdachgebrauch benutzt.

1. Aluminiumbienenwabenplatte, wie wichtiges leichtes Material, ist in der Luftfahrt Fertigungsindustrie weit verbreitet. Sie auch ist für das fremde Eisenbahnfahrzeug verwendet worden und wird mehr und mehr weit, wie die französische TGV-Reihe, Reihenhochgeschwindigkeitszug Italiens ETR verwendet. Nur in den letzten Jahren sie wird angefangen, um verwendete nationale Industrie zu sein.

2. Französische TGV-Reihen und ETR-Reihen des Hochgeschwindigkeitszuges in Italien haben die zusammengesetzten Platten des Aluminiumbienenwabensandwiches für innere Wand und Dach benutzt. Später nahmen viele Herstellungsunternehmen des europäischen Eisenbahnfahrzeugs das Aluminiumbienenwabengremium für das Produzieren von Ersatzteilen für das Eisenbahnfahrzeug im Rahmen der Anwendung auf Seitenwand-, Decken-, Fachbrett-, Boden-, Türplanken- und Gestellkomponenten innerhalb und außerhalb der Tür an. Unter dem oben genannten führte Italien den Aspekt der Anwendung des Aluminiumbienenwabengremiums und sie haben bereits zur Herstellung der komplexen Form des Gestells und der Mittelwand mit gebogenem Fenster mit Aluminiumbienenwabengremium angefangen.

3. Für den inländischen Punkt ist die früheste Anwendung der Aluminiumwabenpappe, das Interfach der weichen Lagerschwelle 25A zu machen. Am Ende des 20. Jahrhunderts, wegen der höheren Anforderung an den leichten Zug, wurde Aluminiumbienenwabengremium angewendet, um das Fach, die Deckenverkleidung und die Türplanke mit guter Leistung zu machen. Dann das Aluminiumbienenwabengremium war weit verbreitet nicht nur, das Fach, das flache Brett, untere die Ausrüstungsbehälterunterseite und verschiedenen die Türgremien zu machen, lässt auch Klimaanlage leiten und die Klimaanlagehaube, in denen Fachwand, Deckenplatte, Klimaanlagenrohr und Klimaanlagehaube mit dem besten Effekt sind und groß das Gewicht der in Verbindung stehenden Teile und die Komponenten verringern, die Gesamtfahrzeuglichtgewichtung erzielen, und die Präzision und die Qualität von den herstellenden Teilen und Elementen verbessern und so verbessern die Produktionsqualität des Fahrzeugs. Jedoch ist der wirkliche Durchbruch in der Anwendung des Aluminiumbienenwabengremiums die CRH-Reihe.

Allgemeine Beschreibung

Aluminiumbienenwabenplatte ist ein verbundenes Sandwichstruktursystem von zwei Oberflächenaluminiumplatten und von ein Wabenkernen mit einem Kleber des speziellen Zweckes. Industrielle benutzte Aluminiumbienenwabenplatte fügt mehr Prozesse wie Oberflächenbehandlung, Rand, die Einbettung hinzu und und so weiter schnitzt, um die Platte passend zu machen für Sonderbedingungen. Sie ist durch die Industrien des Zivilbaus, des Transportes, der Ausstellung, des Signage, des Aufzugs, des Reinraumes etc. weit verbreitet gewesen. Die Bienenwabentechnologie ist von der Luftfahrttechnologie. Das ganze Produktionsverfahren wird in der modernen Fabrik beendet, unter Verwendung des heißen Drückens oder Vakuums Technologie drückend. Wegen der hohen Wärmeleitfähigkeit zwischen den Aluminiumplatten und der Bienenwabe, wird es der thermischen Expansion und der Kontraktion des inneren und äußeren Aluminiummaterials synchronisiert. Es gibt kleine Löcher auf der Wabenkern-Folienwand, damit die Luft vom Fließen innerhalb des Plattenkastens frei ist. Außerdem verursacht das Schieben des Montageschnallensystems strukturelle Deformation nicht während der thermischen Expansion und der Kontraktion.

Eigenschaften

Das Mittelmaterial ist sechseckige Aluminiumbienenwabe mit einer kleinen Dichte (ungefähr 3 bis 7 Kilogramm pro Quadratmeter), ungefähr 1/5 des Gewichts des Holzes mit dem gleichen Bereich und Stärke, 1/6 des Glases, 1/7 von festem Aluminium, das groß die Gebäudelast und -Baukosten verringerte. Das isoliert die dank die Luft, die im Kern, die enthalten wird Platte, können sein solid und Thermal. Wegen keines brennbaren enthaltenen Materials, kann die Feuerwiderstandsklasse mindestens Niveau B1 sein. Die Platte bringt auch an wasserdichtem, an feuchtigkeitsfestem, keine schädliche Gasfreigabe, mit einer hohen Einheitsmasse der spezifischen Stärke und der Steifheit gute Leistung, nicht einfach zur Deformation und vollständig überwindt den Einsturz und die Deformation im Mittelbereich wenn mit großer Platte. Der Plattenrand kann abhängig von wirklichen Bedingungen geschnitten werden. Die PVDF-Beschichtung kann dem Produktleben mehr als 30 Jahre garantieren.

Nachdem Oberfläche mit korrosionsbeständigem Fluorkohlenstoffharz behandelte, kann sie auf Zwischenwand, Dach, großer Fassade, Zeichen und Innenausstattung weit verbreitet sein. Die vordere Platte der Aluminiumbienenwabenplatte wird mit der Qualitätsstandards PVDF EG C.A. Fluorkohlenstofffarbe mit gewöhnlicher Farbe oder metallischer Farbe gemalt, also hat die Oberfläche ausgezeichnete Wetterbeständigkeit.

Im Falle des starken Regens gibt es besonders große Geräusche, wenn die Regentropfen die Aluminiumfurnier-blatt oder Aluminiumplastikplatte schlagen, während Bienenwabenplatte diese Situation vermeiden kann. Aluminiumbienenwabenplatten werden im Allgemeinen von Fluorkohlenstoff beschichteten Aluminiumplatten gemacht. Die ununterbrochene Rollenbeschichtung mit PVDF-Material ist der meiste wichtige Aspekt, zum des Farbunterschied- und -Glattstrichfilmes zu vermeiden. Basiert auf diesem, kann sie das Außengebäude mit heller Farbe für lange Zeit halten.

Mechanische Eigenschaften

Anwendung:

Zugabteil-Dach