Zugkabine Dach Verwendung Aluminium Honighalm Kernplatten Bürste Oberfläche

Wabendachplatte aus gebürstetem Aluminium mit versiegelten Kanten für das Dach des Zugabteils

Produktbeschreibung

Gebürstetes Waben-Dachpaneel aus Aluminium mit versiegelten Kanten für das Zugabteildach. Die Oberflächenplatten sind gebürstet, um eine bessere Metallqualität zu erzielen. Die Kanten werden mit Leim oder Aluminium-Rechteckhohlprofilen versiegelt. Die fertigen Produkte werden in der Regel auf dem Fachdach eingesetzt.

1. Aluminiumwabenplatten werden als wichtiges Leichtbaumaterial häufig in der Luftfahrtindustrie eingesetzt. Es wurde auch für ausländische Schienenfahrzeuge verwendet und wird immer häufiger eingesetzt, beispielsweise in der französischen TGV-Serie und im italienischen Hochgeschwindigkeitszug der ETR-Serie. Erst in den letzten Jahren wurde begonnen, es in der heimischen Industrie zu nutzen.

2. Die französischen Hochgeschwindigkeitszüge der TGV-Serie und der ETR-Serie in Italien verwenden Aluminium-Waben-Sandwich-Verbundplatten für Innenwände und Dächer. Später übernahmen viele europäische Hersteller von Schienenfahrzeugen die Aluminiumwabenplatte zur Herstellung von Ersatzteilen für Schienenfahrzeuge im Anwendungsbereich an Seitenwänden, Decken, Trennwänden, Böden, Türbrettern und Regalkomponenten innerhalb und außerhalb der Tür. Unter den oben genannten war Italien führend bei der Anwendung von Aluminium-Wabenplatten und hat bereits mit der Herstellung komplexer Gestelle und Mittelwandplatten mit gebogenem Fenster aus Aluminium-Wabenplatten begonnen.

3. Im häuslichen Bereich besteht die früheste Anwendung der Aluminiumwabenplatte darin, das Zwischenfach des 25A-Weichbetts herzustellen. Ende des 20. Jahrhunderts wurden aufgrund der höheren Anforderungen an Leichtbauzüge Aluminiumwabenplatten verwendet, um Trennwände, Deckenplatten und Türbretter mit guter Leistung herzustellen. Damals wurde die Wabenplatte aus Aluminium häufig nicht nur zur Herstellung der Trennwand, der flachen Platte, des Bodens des unteren Ausrüstungstanks und verschiedener Türverkleidungen verwendet, sondern auch zur Herstellung von Klimaanlagenkanälen und Klimaanlagenkuppeln, in denen Fachwände, Deckenplatten, Klimaanlagenkanäle und Klimaanlagenkuppeln ihre beste Wirkung erzielen, wodurch das Gewicht der zugehörigen Teile und Komponenten erheblich reduziert wurde, das Fahrzeug insgesamt leichtgewichtig wurde und die Präzision und Qualität der Teile- und Komponentenfertigung verbessert wurde, wodurch die Fertigungsqualität des Fahrzeugs verbessert wurde. Der eigentliche Durchbruch bei der Anwendung der Aluminiumwabenplatte ist jedoch die CRH-Serie.

Allgemeine Beschreibung

Aluminiumwabenplatten sind ein Verbundsandwichstruktursystem aus zwei Oberflächenaluminiumplatten und einem Wabenkern mit einem Spezialklebstoff. Für industriell genutzte Wabenplatten aus Aluminium werden einige weitere Prozesse wie Oberflächenbehandlung, Kantenbearbeitung, Einbettung, Schnitzerei usw. hinzugefügt, um die Platte für besondere Bedingungen geeignet zu machen. Es wird häufig in den Branchen Zivilbau, Transport, Ausstellung, Beschilderung, Aufzug, Reinraum usw. eingesetzt. Die Wabentechnologie stammt aus der Luft- und Raumfahrttechnik. Der gesamte Produktionsprozess wird in der modernen Fabrik mit Heißpress- oder Vakuumpresstechnologie abgeschlossen. Aufgrund der hohen Wärmeleitfähigkeit zwischen den Aluminiumplatten und der Wabe wird die thermische Ausdehnung und Kontraktion des inneren und äußeren Aluminiummaterials synchronisiert. An der Wabenkernfolienwand befinden sich kleine Löcher, damit die Luft ungehindert in den Paneelkasten strömen kann. Darüber hinaus verursacht das verschiebbare Befestigungsschnallensystem keine strukturelle Verformung während der thermischen Ausdehnung und Kontraktion.

Merkmale

Das Mittelmaterial besteht aus sechseckigen Aluminiumwaben mit geringer Dichte (ca. 3 bis 7 kg pro Quadratmeter), etwa 1/5 des Gewichts von Holz mit der gleichen Fläche und Dicke, 1/6 des Glases und 1/7 des massiven Aluminiums, was die Baulast und die Baukosten erheblich reduziert. Dank der im Kern enthaltenen Luft kann das Paneel schall- und wärmeisoliert werden. Da kein brennbares Material enthalten ist, kann die Brandschutzklasse mindestens der Stufe B1 entsprechen. Das Paneel ist auch wasser- und feuchtigkeitsbeständig, weist keine schädlichen Gase auf und verfügt über eine hohe Masseneinheit mit spezifischer Festigkeit und Steifigkeit. Es verformt sich nicht leicht und überwindet bei großen Paneelen den Einsturz und die Verformung im Mittelbereich vollständig. Die Plattenkante kann je nach realen Bedingungen zugeschnitten werden. Die PVDF-Beschichtung kann eine Produktlebensdauer von mehr als 30 Jahren garantieren.

Nach der Oberflächenbehandlung mit korrosionsbeständigem Fluorkohlenstoffharz kann es vielseitig für Vorhangfassaden, Dächer, große Fassaden, Schilder und Innendekorationen verwendet werden. Die Frontplatte der Aluminiumwabenplatte ist mit PVDF-Fluorkohlenstofffarbe nach ECCA-Qualitätsstandards in normaler Farbe oder Metallic-Farbe lackiert, sodass die Oberfläche eine hervorragende Wetterbeständigkeit aufweist.

Bei starkem Regen entsteht besonders viel Lärm, wenn die Regentropfen auf die Aluminiumfurnier- oder Aluminium-Kunststoffplatte treffen, während Wabenplatten diese Situation vermeiden können. Aluminiumwabenplatten bestehen im Allgemeinen aus mit Fluorkohlenstoff beschichteten Aluminiumplatten. Die kontinuierliche Walzenbeschichtung mit PVDF-Material ist der wichtigste Punkt, um Farbunterschiede und einen flachen Beschichtungsfilm zu vermeiden. Auf dieser Grundlage kann die Außenfarbe des Gebäudes über einen langen Zeitraum erhalten bleiben.

Mechanische Eigenschaften

Anwendung:

Dach des Zugabteils