10 mm dickes Sandwichbrett aus Honighalm für die Decke, gefertigt, feuchtigkeitsdicht

10 mm dicke Aluminium-Wabenplatte mit gefräster Oberfläche für den Deckenbereich
 
Produktbeschreibung
 

10 mm dicke Aluminiumwabenplatte mit gefräster Oberfläche für die Decke. Es handelt sich um eine gefräste Aluminiumwabenplatte mit einer Gesamtdicke von 10 mm, einschließlich 1 mm Dicke für die Oberflächenplatten und 8 mm Dicke des Aluminiumwabenkerns. Üblicherweise wird eine Dicke von 10 mm für die Deckenplatte verwendet. Die Aluminiumwabenplatte hat ein sehr geringes Gewicht, das etwa 1/6 des Gewichts einer Vollaluminiumplatte beträgt, aber die Festigkeit und Ebenheit sind viel besser als bei Vollaluminium. Daher ist die Verwendung als Deckenpaneel von Vorteil. Durch die Fräsbearbeitung können die fertigen Deckenpaneele noch weiter veredelt werden, beispielsweise durch das Anbringen spezieller Mustermaterialien.

Merkmale

Aluminiumwabenplatten sind ein Verbundsandwichstruktursystem aus zwei Oberflächenaluminiumplatten und einem Wabenkern mit einem Spezialklebstoff. Für industriell genutzte Wabenplatten aus Aluminium werden einige weitere Prozesse wie Oberflächenbehandlung, Kantenbearbeitung, Einbettung, Schnitzerei usw. hinzugefügt, um die Platte für besondere Bedingungen geeignet zu machen. Es wird häufig in den Branchen Zivilbau, Transport, Ausstellung, Beschilderung, Aufzug, Reinraum usw. eingesetzt. Die Wabentechnologie stammt aus der Luft- und Raumfahrttechnik. Der gesamte Produktionsprozess wird in der modernen Fabrik mit Heißpress- oder Vakuumpresstechnologie abgeschlossen. Aufgrund der hohen Wärmeleitfähigkeit zwischen den Aluminiumplatten und der Wabe wird die thermische Ausdehnung und Kontraktion des inneren und äußeren Aluminiummaterials synchronisiert. An der Wabenkernfolienwand befinden sich kleine Löcher, damit die Luft ungehindert in den Paneelkasten strömen kann. Darüber hinaus verursacht das verschiebbare Befestigungsschnallensystem keine strukturelle Verformung während der thermischen Ausdehnung und Kontraktion.

Merkmale

Das Mittelmaterial besteht aus sechseckigen Aluminiumwaben mit geringer Dichte (ca. 3 bis 7 kg pro Quadratmeter), etwa 1/5 des Gewichts von Holz mit der gleichen Fläche und Dicke, 1/6 des Glases und 1/7 des massiven Aluminiums, was die Baulast und die Baukosten erheblich reduziert. Dank der im Kern enthaltenen Luft kann das Paneel schall- und wärmeisoliert werden. Da kein brennbares Material enthalten ist, kann die Brandschutzklasse mindestens der Stufe B1 entsprechen. Das Paneel ist auch wasser- und feuchtigkeitsbeständig, weist keine schädlichen Gase auf und verfügt über eine hohe Masseneinheit mit spezifischer Festigkeit und Steifigkeit. Es verformt sich nicht leicht und überwindet bei großen Paneelen den Einsturz und die Verformung im Mittelbereich vollständig. Die Plattenkante kann je nach realen Bedingungen zugeschnitten werden. Die PVDF-Beschichtung kann eine Produktlebensdauer von mehr als 30 Jahren garantieren.

Nach der Oberflächenbehandlung mit korrosionsbeständigem Fluorkohlenstoffharz kann es vielseitig für Vorhangfassaden, Dächer, große Fassaden, Schilder und Innendekorationen verwendet werden. Die Frontplatte der Aluminiumwabenplatte ist mit PVDF-Fluorkohlenstofffarbe nach ECCA-Qualitätsstandards in normaler Farbe oder Metallic-Farbe lackiert, sodass die Oberfläche eine hervorragende Wetterbeständigkeit aufweist.

Bei starkem Regen entsteht besonders viel Lärm, wenn die Regentropfen auf die Aluminiumfurnier- oder Aluminium-Kunststoffplatte treffen, während Wabenplatten diese Situation vermeiden können. Aluminiumwabenplatten bestehen im Allgemeinen aus mit Fluorkohlenstoff beschichteten Aluminiumplatten. Die kontinuierliche Walzenbeschichtung mit PVDF-Material ist der wichtigste Punkt, um Farbunterschiede und einen flachen Beschichtungsfilm zu vermeiden. Auf dieser Grundlage kann die Außenfarbe des Gebäudes über einen langen Zeitraum erhalten bleiben.

Mechanische Eigenschaften

 
Anwendungen:

• Flughafendecken
• Kongresszentren
• Luft kehrt zurück
• Art-Deco-Wände
• Abschirmplatten für Autobahnen oder Hochgeschwindigkeitszüge